隙間に溜まったガラス系コーティング。スプレーして拭き上げるだけなのになかなか強固です。人気出るのもうなずけます！
どうしても隙間に残ってしまうガラス系コーティング。車一台分除去するのは骨が折れます😅
こんにちは、SiMASSEです。当店は柏原市で磨きに特化したコーティングを施工しています。このページをご覧になる方は簡易コーティングはすでにご存知かと思います。知ってる方もそうでない方もご覧いただければ幸いです。
簡易コーティングとは、洗車の拭き上げの時に良く使われる艶出し塗装保護材の「ガラス系コーティング」の事を言います。探せば種類がたくさんあってどれを使おうかな？と悩まれると思います。購入の決め手は耐久性だったり、塗りやすさだったり、価格だったり、信頼するメーカー、手に入れやすさだったり。基本的にどれを使っても問題無し！と思います。しかしながらちょっとした懸念点も出てきたりします。そう、この世に完璧なコーティング剤など今はまだ存在しないと考えます。
それは何かと言うと、最大のメリットである「塗り重ねられる」が故の①'汚れの閉じ込め堆積'と②'流れて固着'の2点です。①塗り重ねた時に古い被膜を落とし艶が増すのも魅力なのはもちろんです。が、汚れの閉じ込めは洗車してもどうしても残ってしまう微量の雨染み、ホコリ、タールなどの見えないほどの小さな汚れを上塗りで閉じ込めてしまう事です。途中で汚れを一緒に拭き取ってしまえるほどの性能がくすみの原因になる時があります。それが塗膜に直接悪い影響は及ぼしませんが、数年するとどこかくすんで見えてしまうのです。
②の流れて固着するというのは、限定的ですが、あまり汚れが落ちていない状態で塗り重ねられた時、もしくは炎天下と雨で何日も放置された時に起こります。最低でも月2回以上洗車して上塗りされる方は綺麗に維持しやすいですが、こまめで無い方は注意が必要です。ガラスにも固着してしまうのでウロコも強化されてしまう時があります。
どちらの状態になっても少し強めのケミカルで落とせますが、けっこう大変です。もし三年ほどお使いで、洗車頻度が減ってきた方はボディのリフレッシュはとても効果があります。新車でも一番最初に磨きだけでもやってしまえば後のお手入れは格段に楽になります。
ご自身でコーティングされる方は、コーティング前にスッピンの状態で圧倒的な滑らかさを感じてもらえます。内外から熱を受けやすいボンネット、手が届きにくいルーフなど、意外とコストがかかる簡易コーティングの使用量も減りますのでぜひご検討くださいませ。
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