何もしていない状態
タイヤコーティング施工後
しっとりした質感はそのまま
大きい四駆タイヤは油性を塗られがち
こんにちは、SiMASSEです。柏原市で研磨と細部の仕上がりに特化したコーティングを施工しております。
今回は一番大事だけどあまり気にされないパーツ。タイヤです。
触ると黒ずんだ汚れが取れにくいし、キレイにしてもすぐ汚れてしまう、しかも減っていく消耗品だからやるだけ無駄⁉︎に思ってしまいますよね。
傷んで無ければ溝の深さと空気圧以外そんなに気にしなくていいタイヤですが、痛みを加速させる'紫外線'からタイヤを守る方が、性能も維持しやすく万が一のトラブルも減ります。
でも、何種類もある「タイヤWAX」。
どれが一番イイの？と問われると我々プロでも断定はできません。しかし、避けたい製品があるのは確かです。それは、"油性"のタイヤWaxです。大きく分けて水性と油性があるのですが油性のタイヤWaxは長期間の使用でタイヤを硬化させ、ヒビ割れを誘発します。ギラギラの艶が欲しい！って方も水性をお勧めします。タイヤコーティング以外、「保護してくれるのは水性だけ」
でも、タクシーとかバスとか、ディーラーでも使ってますよ！とよく尋ねられます。それはズバリ、施工のしやすさとコスト、パッと見の「グロス感」があるから。なんです。例えば、オートバイのタイヤ側面に塗って転ぶのはほぼ油性です。水性を塗りたくって、乾拭きしてすぐ乗って深く倒しても私は滑ったりコケた事がありません。
つまり、油性は「浸透せず表面に付着する」という事になります。試しに油性タイヤWaxを塗って乾拭きをしてみて下さい。無くなるまで延々と拭き取れる事が分かります。塗ってそのまま走っているとショルダーと言われる部分からヒビ割れていきます。あろう事かタイヤWaxの油分を馴染ませるための有機溶剤が、遠心力で角に溜まりタイヤを溶かしてしまうのです。
じゃあ何故、タクシーやバス、トラックに使うのでしょう。それは、タクシーは一般車と違ってタイヤ交換のサイクルが異常に早い事や、お客様を乗せる際、見栄えが重要視されるからです。バス、トラックに至っては、市バスや運送トラックではほぼ使用されません。見栄えなど必要無いですし、安いタイヤWaxといえどコストが嵩みます。第一に危険ですから不要です。
タイヤが泥だらけになるダンプカーなどには塗られる事もありますが、最近では業務用ではほぼ使用されません。じゃあなぜ一般ユーザーの周りに存在しているのでしょう？それはやはり施工しやすさと見栄えと価格の３つが決め手になっています。多少汚れていても、溶剤と共にタイヤ表面に馴染ませ分からなくしますし、ギラギラした艶を好む方もおられるからこれからも無くなる事はないでしょう。私の経験ですが、某ディーラーでもタイヤ交換を促す為にあえて油性を使っているという情報を得た事があります。どうして油性を使うんですか？と尋ねてもコスト優先ですと言われればこちらとしてはどうする事もできません。
そんなタイヤWaxですが、是非水性をご使用下さい。でも、すぐ蒸発してしまった感じがして艶がすぐ失われると感じている方は、正規代理店でもある当店がイチオシする「Perl」もしくは「Black Out」を体験してみてはいかがでしょう。
「Perl」は全ての樹脂に使える水性です。希釈しても使えるほど高分子です。「Black Out」は常識を覆す、タイヤコーティングです。マットもグロスも思いのまま。その撥水性と耐久性は洗車の度に手を真っ黒にしていた事が過去になります。
私自身、タイヤにコーティングなんて悪影響が勝つのでは？と思っていましたが違いました。あえて業務用を使わず、皆さんが手に入れられるCARPRO製品を使う理由がそこにあります。かと言って、CARPRO製品は決して安くはありません。お客様がよほど大きな車にお乗りでも使い切る事は稀でしょう。そして次回使う時には有効期限は切れています。
当店ではボディ、ホイール、ガラス、樹脂パーツ、タイヤ、全てのコーティング材をお客様が揃えた時の合計金額が施工価格と同等になる様に設定しています。
お客様には少し待っていただくだけ。例え遠くに引っ越しされて当店に来れなくなっても、ご自身で購入して施工していただけます。
大阪からクルマのキレイを変えたい。悩めるお客様のチカラになりたい。その取り組みは止めるつもりはありません。ちゃんとしまっせ、やりまっせ。
口は良く無いかもですが、妥協なき仕上がりのために本日もイイ商品探しはやめられません。
当店は大阪、特に大阪府南東部にお住まいの方はアクセスも良く、ドライブのついでに立ち寄りやすい場所にあります。東大阪、八尾、柏原、藤井寺、羽曳野、松原、富田林をはじめ、もちろん奈良県からもお越しいただいております。
今後ともどうぞ宜しくお願い申し上げます。